Feidhm Ábhair Cóimhiotal Tíotáiniam in Aerlínte Móra

Úsáidtear roinnt páirteanna struchtúracha déanta as tíotáiniam in aerlínte A3XX Airbus na hEorpa, aerárthach B77X Boeing Aerárthaí Company (Boeing), agus C919 de Chorparáid Aerárthaí Tráchtála na Síne (COMAC).
Cuireadh tús le forbairt aerárthach mór paisinéirí C919 go hiomlán neamhspleách na Síne i 2008, agus rolladh an chéad fhréamhshamhail as an líne táirgeachta agus tástáladh é ag Commercial Aircraft Corporation of China Limited i Shanghai ar 2 Samhain 2015, rinneadh an chéad eitilt ar 5 Bealtaine 2017, tharla an chéad eitilt slánúcháin ar 10 Samhain, agus rinne an dara eitilt slánúcháin C919 ar 10 Samhain, agus rinne an dara aerárthach C919 ar an 10 Nollaig, aerárthach mór Puing. tús rathúil d'eitiltí móra a tháirgtear sa bhaile Tá an t-aerárthach isteach i gcéim nua d'eitiltí tástála cuimsitheacha. Cé gur earraí eachtracha iad na hábhair go léir a úsáidtear sa fhréamhshamhail, is é an gá atá le deimhniú aerfhiúntais a fháil go príomha, ón dara aerárthach, beidh méid na n-ábhar intíre níos mó ná baisc de níos mó ná ceann amháin, níos mó ná bliain amháin.
Tá tíotáiniam in úsáid go forleathan i ndéantúsaíocht aerárthach sibhialta ar scála mór, trealamh tuirlingthe agus roinnt codanna tábhachtacha den roth atá brionnaithe le cóimhiotal tíotáiniam, tá líon beag páirteanna brionnaithe le cóimhiotal alúmanaim freisin. San aerárthach mór C919, b'ionann mais ghlan páirteanna agus comhpháirteanna cóimhiotail tíotáiniam agus thart ar 10% de ghlanmhais iomlán an aerárthaigh, rinne an méid is mó de tíotáiniam sa tSín-aerárthach sibhialta, a páirteanna le haghaidh tíotáiniam (féach Fíor 1): an srón, le gaibhneachta Ti-6Al-4VEVI; crochta, le brionnú cóimhiotail Ti-6Al-4V, pláta agus cóimhiotail tíotáiniam 55531 gaibhneachta; sciathán eireaball le gaibhneachta Ti-6Al- 4V; sciatháin seachtracha le gaibhneachta agus plátaí cóimhiotail Ti-6Al-4V; sciathán láir le gaibhneachta cóimhiotail Ti-6Al-4V ELl; córas fearas tuirlingthe le gaibhneachta cóimhiotail Ti-6Al-4V.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620), a medium-strength (>900MPa) + -forbraíodh cóimhiotal cineál, ag US Watertown (watertown, ar a dtugtar Watertown) Arsenal i 1954, a úsáidtear go forleathan san aeraspáis, agus a tháirgí leathchríochnaithe freagrach as 55%-65% de tháirgeadh iomlán an domhain tíotáiniam, a úsáidtear le haghaidh táirgeadh raon de feithiclí aeraspáis éagsúla, an chuid is mó cuimsitheach praghas, a fheidhmíocht aeraspáis is cuimsithí. i-taighde domhain, an t-am úsáide is faide agus an raon is leithne feidhmchlár, tá beogacht bhríomhar coinnithe ag an gcóimhiotal ó rugadh é 67 bliain ó shin. Ainm branda an chóimhiotail seo na Síne don TC4, branda cuideachta tíotáiniam na Stát Aontaithe (Timet) don Ti-6Al- 4V, cuideachta miotail ghníomhacha Stáit Aontaithe Mheiriceá don RMI 6Al4V, miotal tíotáiniam na Breataine don IMI318, Sumitomo Metals na Seapáine don ST- AITArupp, cuideachta na Fraince, KLT. Úsáidtear cóimhiotal TC4 sna cóimhiotail TC4 atá annealaithe i riocht annealaithe agus is féidir iad a chóireáil le haghaidh neartú, ach tá droch-infheictheacht acu. ti-6Al-4V Seasann an "ELI" in ELI do chóimhiotal tíotáiniam Interstitial Extro-Low, arb é agus + cóimhiotail tíotáiniam iad atá oiriúnach le húsáid ar theocht íseal, agus a mhéadaíonn a n-airíonna neart le teocht ag laghdú. Tá siad oiriúnach le húsáid ag teocht íseal. Méadaíonn a n-airíonna neart de réir mar a laghdaíonn an teocht, agus is annamh a laghdaítear a gcuid déine de réir mar a laghdaíonn an teocht, ionas gur féidir iad a úsáid chun comhpháirteanna struchtúracha íseal-teocht a mhonarú. Tá cion ocsaigine an-íseal ag cóimhiotail tíotáiniam ar theocht íseal, ó 0.2% ocsaigine go dtí Níos lú ná nó cothrom le 0.12%, is féidir iad a úsáid ag teocht an-íseal (＜77K), is iad cóimhiotail tipiciúil Ti-5Al-2.5Sn (ELI) agus Ti-6AI-4V (ELI). Is cóimhiotal Meiriceánach é Ti-5Al-2.5Sn ELI a tugadh isteach go luath sna 1960idí agus a chóipeáiltear sa tSín sna 1970í faoin ainm branda TA7 (caighdeán míleata na Síne GJ B495). Tá Ti-5Al-2.5Sn ELI oiriúnach go háirithe d'umair breosla leachtacha a oibríonn ag -255 céim. Soláthraíonn China Baoti Group an dá chóimhiotail tíotáiniam seo go maith.
Is é European Airbus A380 aerárthach paisinéirí mór, an t-aerárthach sibhialtach comhlacht leathan is mó ar domhan, ach freisin an méid is mó de tíotáiniam, páirteanna cóimhiotail tíotáiniam agus comhpháirteanna de mhais ghlan de thart ar 10% de ghlanmhais iomlán an aerárthaigh, dáileog tíotáiniam meaisín aonair de thart ar 65 tonna. Tá páirteanna cóimhiotal tíotáiniam den chuid is mó (féach Fíor 2): pods inneall, craiceann, ceangailte leis an mbéal, ag nascadh an sciathán fáinne, an ceann tosaigh, an seafta idir an flap istigh agus an sciathán, an rian iarnróid duille fillte, imeall trailing, páirteanna seafta, duille fillte 3 treisiú, cuid inneall an hanger, comhpháirteanna tiomána, ceannródaíocht, lúibín talún, cuid den bharra táthúcháin.